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Télépilote inspection d'ouvrages et industrielle
Inspection d'ouvrages et d'installations : ponts, pylônes, cheminées industrielles, silos, éoliennes, panneaux solaires, réseaux, sites industriels.
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Bien choisir son télépilote : inspection d'ouvrages et industrielle
Ce que fait le télépilote
- Inspection visuelle rapprochée, photos et vidéo haute définition.
- Selon l'équipement : thermographie (points chauds, panneaux photovoltaïques défaillants), zoom optique, modélisation 3D de l'ouvrage.
La réglementation à connaître
Ces missions relèvent souvent de la catégorie spécifique : proximité de personnes, sites en zone urbaine, hauteurs importantes, parfois vol hors vue. Selon le cas : scénario standard, ou autorisation de la DGAC fondée sur une analyse de risque.
Les sites industriels et les infrastructures peuvent se trouver dans une zone restreinte ou une zone interdite à la captation aérienne de données (ZICAD) : autorisations et accord de l'exploitant du site sont à obtenir avant le vol. Voir voler en agglomération et zones de vol.
Les livrables
Photos et vidéos repérées, rapport d'inspection, images thermiques, modèle 3D ou nuage de points selon le besoin.
Les questions à poser
- Votre numéro d'exploitant et vos formations (A1/A3, A2) en cours de validité ?
- Dans quelle catégorie allez-vous voler pour cette mission, et avec quel cadre (scénario déclaré, autorisation) ?
- Votre attestation d'assurance mentionne-t-elle l'activité drone ?
- Quelle expérience des sites industriels, et des procédures de sécurité propres au site ?
- Quels capteurs (zoom, thermique) et quel format de rapport ?
- Qui obtient les autorisations de vol et l'accord de l'exploitant du site ?